Sähkötrukki vs dieseltrukki
Sekä diesel- että sähkötrukit tekevät saman perustyön. Molemmat pystyvät nostamaan, lastaamaan, purkamaan ja siirtämään tuotteita ja materiaaleja paikasta toiseen. Molemmat pystyvät siirtämään suuria määriä rahtia lyhyessä ajassa. Tämä johtuu siitä, että ne pystyvät nostamaan ja kuljettamaan raskaita esineitä turvallisesti. Ero näiden kahden välillä on niiden tarkoituksessa.
Dieseltrukit ovat suurempia ja tehokkaampia, ja niitä käytetään pääasiassa ulkotöihin. Kuten nimestä voi päätellä, niissä on dieselmoottori. Tämän seurauksena niistä vapautuu haitallisia kasvihuonekaasuja. Sähkötrukit ovat kompaktimpia ja niillä on pienempi kääntösäde. Tämän ansiosta ne sopivat paremmin varastoihin ja muihin sisätiloihin. Ne saavat virtansa suurista akuista eivätkä päästä pakokaasuja. Tämä tekee niistä ympäristöystävällisempiä ja käyttäjäystävällisempiä.
Mutta on muitakin tekijöitä, jotka on otettava huomioon verrattaessa diesel- ja sähkötrukkeja. Katsotaanpa joitain tärkeimpiä eroja, jotka auttavat sinua päättämään, valitsetko diesel- vai sähkötrukin.
Dieseltrukki
Dieseltrukit ovat parempia ulkokäyttöisiä trukkeja monista syistä. Niiden moottorit tarjoavat enemmän tehoa kuin sähkötrukit. Ne on suunniteltu ja valmistettu kestämään epätasaista maastoa. Ne kestävät sääolosuhteita paremmin kuin sähkömallit. Ne ovat äänekkäämpiä kuin sähköautot, mutta tämä ei ole ongelma ulkona.
Yksi dieselautojen todellinen etu on, että ne voivat työskennellä pidempään ilman, että polttoaine loppuu. Kun polttoaine loppuu, säiliön täyttäminen kestää vain muutaman minuutin. Akun vaihto on pidempi ja monimutkaisempi prosessi. Voi kestää vielä kauemmin, jos vaihtoakku on ladattava ennen kuin se voidaan ladata trukkiin.
Dieseltrukit eivät vaadi lisätilaa akun latauspisteille. Ne voidaan myös pysäköidä minne tahansa latausaseman viereen sijaan. Dieseltrukit pärjäävät paljon paremmin kuin sähköajoneuvot tehonkäytön suhteen. Esimerkiksi rampilla ajaminen tyhjentää sähkömoottorin nopeammin kuin dieseltrukki. Hydraulisten tai muiden lisälaitteiden lisääminen trukkiin tyhjentää myös sähkömoottorin nopeammin. Mitä enemmän osia tarvitaan sähkötrukilla, sitä nopeammin trukin akku ja kokonaisteho tyhjenevät.
Voiko dieseltrukkeja käyttää sisätiloissa? Yksi dieseltrukkien huonoista puolista on, että niiden käyttö on erittäin rajoitettua kaikissa sisäympäristöissä. Melun ja myrkyllisten savupäästöjen vuoksi dieseltrukit vaativat erityiskoulutuksen ja sertifioinnin, ennen kuin niitä voidaan käyttää missä tahansa sisätyömaalla. Myös sisätiloissa dieseltrukkeja käytettäessä ilmanvaihtojärjestelmän on varmistettava jatkuva, laadukas ilmavirtaus, jota monilta vanhoilta rakennuksilta puuttuu. Dieseltrukin käyttö sisätiloissa on vaarallista hiilidioksidin kertymisen vuoksi. Se ei ole mahdotonta, mutta tämäntyyppisten trukkien käytöllä on monia esteitä.
Jotkut dieseltrukkien haitoista ovat:
Korkeammat huoltokustannukset – enemmän liikkuvia osia kuin sähkönostimissa
Rajoitettu ohjattavuus verrattuna sähköhissiin
Rajoitettu sisäkäyttö
Korkeammat käyttökustannukset pitkällä aikavälillä
CertifyMe.net tarjoaa trukkien koulutusta, jossa käydään läpi kaikki, mitä sinun tulee tietää dieseltrukin käytöstä sisätiloissa. Koulutuksemme tarjoaa täydellisen arvion OSHA:n rajoitetun ja vaarallisen alueen oppimistyökaluista.
Sähkötrukit
Sähkötrukit ovat olleet olemassa jo jonkin aikaa. Mutta vasta äskettäin niistä on tullut suosittuja. Polttoainekustannusten nousu ja lisääntynyt ympäristötietoisuus ovat lisänneet sähköhissien suosiota. Nykyään noin puolet uusista valmistetuista trukeista on sähköisiä!
Sähkötrukilla työntekijöiden ei tarvitse hengittää myrkyllisiä höyryjä. Alhaisempi melutaso tekee työpaikasta turvallisemman. Dieseltrukit ovat niin meluisia, että työntekijät eivät useinkaan kuule toisiaan kääntyessään kulmissa tai työskenteleessään kuolleissa kulmissa. Tämä lisää onnettomuuksien riskiä, jotka voivat vahingoittaa lastia ja vahingoittaa työntekijöitä.
Sähkötrukit ovat pienempiä kuin dieseltrukit ja niitä on helpompi ohjata ahtaissa tiloissa, kuten käytävillä ja varaston kulmissa. Niitä on helpompi hallita, koska kuljettajan ei tarvitse käyttää kytkintä. Sähkötrukin tankkaus on vain latauksen tai akun vaihtamisen asia. Tankkausta ei vaadita. Sähkötrukeissa on myös vähemmän liikkuvia osia, jotka voivat rikkoutua tai vaurioitua. Tämä vähentää seisokkeja ja huoltokustannuksia.
Joitakin sähköhissien käytön haittoja ovat:
Harvoin käytetty ulkona
Rajoitettu akun kapasiteetti
Korkeammat akkujen alkukustannukset
Aikaa odotellessa täyttä latausta
