Jos yrityksen siirrettävälle tavaralle tai varastoympäristölle on asetettu ympäristönsuojeluvaatimuksia, kuten melu- tai pakokaasupäästöjä, se tulee ottaa huomioon mallien ja kokoonpanojen valinnassa. Jos se on kylmävarastossa tai ympäristössä, jossa on räjähdyssuojattuja vaatimuksia, trukin kokoonpanon tulee olla myös kylmävarastointi- tai räjähdyssuojattu. Tarkasta huolellisesti paikat, jotka trukin täytyy kulkea käytön aikana, ja kuvittele mahdollisia ongelmia, esimerkiksi vaikuttaako oven korkeus trukkiin varastoon tullessa ja sieltä poistuessa; Täytetäänkö vastaavat vaatimukset jne.
Mallia valittaessa ja kokoonpanoa määritettäessä on tarpeen kuvata työolosuhteet yksityiskohtaisesti trukin toimittajalle ja tehdä paikan päällä tutkimuksia varmistaakseen, että ostettu trukki vastaa täysin yrityksen tarpeita. Vaikka yllä olevien vaiheiden analyysi on valmis, voi silti olla useita automalleja, jotka voivat täyttää yllä olevat vaatimukset samanaikaisesti. Tässä vaiheessa sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:
① Eri malleilla on erilainen työtehokkuus, joten myös tarvittavien trukkien ja kuljettajien määrä on erilainen, mikä johtaa sarjaan kustannusmuutoksia. Katso tarkemmat tiedot tämän artikkelin suorituskyvyn arviointia koskevasta keskustelusta kustannuksista.
② Jos trukit ovat käytössä varastossa, eri mallit vaativat eri käytävien leveyksiä ja erilaisia nostokykyjä, mikä johtaa muutoksiin varaston layoutissa, kuten tavaran varastotilavuuden muutoksiin.
③ Muutokset ajoneuvomalleissa ja niiden määrässä vaikuttavat kaluston hallintaan ja moniin muihin näkökohtiin.
④ Eri mallien markkinaosuudet ovat erilaisia, ja myös niiden myynnin jälkeiset tukiominaisuudet ovat erilaisia. Esimerkiksi matala-asentoinen kolmisuuntainen pinoava trukki ja korkea-asentoinen kolmisuuntainen pinottava trukki kuuluvat kapeakäytävätrukkien sarjaan, ja molempia voidaan käyttää erittäin kapeassa käytävässä (1.{{7} }.0 metriä) pinoamisen ja noudon loppuun saattamiseksi. Entistä ohjaamoa ei kuitenkaan voi nostaa, joten toimintanäkemys on huono ja työteho alhainen. Koska jälkimmäinen voi kattaa täysin ensimmäisen toiminnot ja sen suorituskyky on parempi, jälkimmäisen myyntimäärä on Euroopassa 4-5 kertaa suurempi kuin edellisen ja Kiinassa yli 6 kertaa. Siksi useimmat toimittajat keskittyvät korkea-asentoisten kolmisuuntaisten pinoavien trukkien kehittämiseen, kun taas matala-asentoisia kolmisuuntaisia pinottavia trukkeja käytetään vain työolosuhteissa, joissa vetoisuus on pieni ja nostokorkeus (yleensä 6 metrin sisällä). Kun markkinoiden myyntivolyymi on pieni, sen huoltopalvelun huoltokyvyt, kuten insinöörien määrä, insinöörikokemus ja varaosavarasto, ovat suhteellisen heikkoja.
