1. Käynnistyksen jälkeen moottori ei pyöri, eikä raskaita esineitä voi nostaa
⑴ Liiallinen ylikuormitus, ylikuormitus ei ole sallittua
(2) Jännite on yli 10 prosenttia pienempi kuin nimellisjännite, odota, että jännite palautuu normaaliksi
⑶ Sähkölaitteessa on vika, johto on irti tai kontakti on huono ja sähkölaite ja piiri on korjattu
⑷ Jarrupyörä ja takapään kansi ovat ruostuneet ja juuttuneet, eikä jarrupyörää voi irrottaa. Irrota jarrupyörä ja puhdista ruostunut pinta
⑸ Lakaise moottorikammio, käsittele se vikanumeron 9 mukaisesti
⑹ Lanka on liian ohut, vaihda lanka
2. Jarrutus on epäluotettava ja liukumatka ylittää määritetyt vaatimukset
⑴ Jousen paine pienenee jarrurenkaan suuren kulumisen tai muiden syiden vuoksi, ja jousen painetta säädetään
⑵ Jarrurengas on huonossa kosketuksessa takapään kannen kartiomaiseen pintaan, irrota se hiomista varten
(3) Jarrupinnalla on öljyä, poista se puhdistusta varten
⑷ Jarrurengas on löysällä, vaihda jarrurengas
⑸ Painejousi on väsynyt, vaihda jousi
⑹ Kytkin ei liiku tai ole jumissa, tarkista liitososa
⑺ Kartiomaisen roottorin liikemäärä on liian suuri, säädä sitä määräysten mukaisesti
3. Moottorin lämpötila on liian korkea
⑴ Ylikuormituskäyttö, kuormituksen vähentäminen
⑵ Toiminta on liian usein, vähennä toimintojen määrää
(3) Jarruvälys on liian pieni, eikä jarrurengas ole täysin irti käytön aikana, mikä vastaa lisäkuormitusta. säädä uudelleen
4. Vaimentimen ääni on liian kova
⑴ Huono voitelu, pura ja huolla
5. Moottori humisee käynnistettäessä
⑴ Virtalähteen ja moottorin alhainen vaihe, tarkista tai vaihda kontaktori
6. Raskas esine nousee ilmaan, eikä sitä voida käynnistää pysäköinnin jälkeen
⑴ Jännite on liian alhainen ja vaihtelee suuresti, odota jännitteen palautumista ennen uudelleenkäynnistystä
⑵ Ylikuormituksen nosto, kuorman vähentäminen
7. Ei voi pysähtyä käynnistyksen jälkeen tai kun se saavuttaa raja-asennon, se ei silti pysähdy
⑴ AC-kontaktorin koskettimet on hitsattu ja päävirta katkeaa nopeasti purkamista ja huoltoa tai vaihtoa varten
⑵ Rajoitin ei toimi, vaihda AC-kontaktori
(3) Rajoittimen sisäjohto on kytketty väärin ja rajoittimen piiri on korjattu
8. Vähentää öljyvuotoa
⑴ Laatikon rungon ja kannen välissä oleva tiivisterengas on huonosti koottu tai vaurioitunut, poista se tarkastusta varten tai vaihda tiivisterengas
⑵ Liitäntäruuvi ei ole kiristetty, kiristä ruuvi
⑶ Ylimääräinen tankkaus, tankkaus määräysten mukaisesti
9. Moottorin kartiomaisen roottorin tai staattorin välinen rako on liian pieni aiheuttamaan kitkaa (kutsutaan lakaisuksi)
Tehdastuotteet eivät saa "lakkaista porausta". Tärkeimmät syyt "pyyhkäisyreiän" esiintymiseen ovat: moottorin akselin tukirenkaan kuluminen, roottorin sydämen aksiaalinen siirtymä tai mukautetun rautasydämen siirtyminen. Irrota ja vaihda tukirengas siten, että staattorin ja roottorin kartiopintojen väliin jää tasainen rako, kummankin puolen pituus on {{0}},35–0,55 mm (pieni moottorin rako on pieni) tai lähetä se takaisin valmistajalta korjattavaksi.
